English
โปรตอน มอเตอร์สปอร์ต ส่งสองนักแข่งมือพระกาฬ สู้ศึกซูเปอร์คาร์ ไทยแลนด์ 2008 สนาม 5 และ 6 สุดมันส์

พีระ เซอร์กิต พัทยา - ศึกความเร็วทางเรียบ Super Car Thailand และอีกหนึ่งรายการแข่งขัน ยิ่งใหญ่แห่งเอเชีย ( AFOS - Asian Festival Of Speed ) ปักหลักใช้สนามพีระฯ เป็นเวทีประลองความเร็ว สนามนี้ยังคงแข่งขันกันอย่างดุเดือดเช่นเคย ทุกรุ่น ต่างไม่มีใครยอมใคร แต่ที่พิเศษกว่าทุกครั้งเห็นจะเป็น สองนักแข่งระดับพระกาฬ Syafiq Ali (ไซฟิค อาลี) และ Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) นักแข่งหนุ่มมืออาชีพจากทีม Proton Axle Racing ที่นำรถแข่งคู่ใจ Proton Neo Racing ลงทำการแข่งขันเคียงบ่า เคียงไหล่นักแข่งไทยระดับพระกาฬ


Syafiq Ali (ไซฟิค  อาลี) และ Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) 2 นักแข่งหนุ่มจากทีม Proton Axle Racing มาในสนามนี้พกดีกรีความร้อนแรงจากตำแหน่งแชมป์หลายสนามในการแข่งขัน ATCS 1500 MAX CHALLENGE สร้างแรงกดดัน และถูกจับตาจากทีมแข่งชั้นนำในเกมส์เดือด Super Car Thailand ที่ทั้งสองจะต้องร่วมทำการแข่งขันในรุ่น Super 1500 & ATCS 1500 Max ด้วยรถแข่งคู่ใจ Proton Neo Racing ภายใต้หมายเลข 011 และหมายเลข 012 เกมส์ความมันส์ในรุ่นนี้ เริ่มต้นตั้งแต่การควอลิฟายด์หาอันดับออกสตาร์ท รถแข่งทุกคันสามารถทำเวลาต่อรอบได้ในระดับเยี่ยมยอด โดยในแถวหน้าตำแหน่งผู้นำออกสตาร์ทเป็นของ Hung-Hsu Chen (ฮัง ซู เช็น)ในรถโตโยต้า วีออส หมายเลข 58 ตำแหน่งที่สองในการออกสตาร์ทเป็นของ พิษณุ ศิริมงคลเกษม ในรถยนต์โตโยต้า วีออส และนักแข่งจาก Proton Axle Racing Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง)  สามารถทำเวลาออกสตาร์ทได้ในตำแหน่งที่สาม  เกมส์การแข่งขันในสนามนี้ มีรถลงทำการแข่งขันกันถึง 25 คัน และรถยนต์ Proton Neo Racing หมายเลข 011 ขับขี่โดย Syafiq Ali (ไซฟิค  อาลี) และรถแข่งหมายเลข 012 ขับขี่โดย Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง) คือสองเสือเหลืองทางเรียบที่ลงห้ำหั่นกับรถจากแดนปลาดิบในเกมส์การแข่งขันนี้ โดยมีคู่แข่งเป็นรถจากแดนปลาดิบถึง 23 ต่อ 2

สัญญาณไฟแดงเริ่มทำการแข่งขันดับลง ในทันที่นั้นเอง เสียงกัมปนาทของเครื่องยนต์ของฝูงรถแข่ง 25 คัน ต่างก็แผดสนั่นลั่นเหนือแทร็คความเร็วของสนามพีระ เซอร์กิต พัทยา รถแข่ง Proton Neo Racing หมายเลข 012 ซึ่งขับขี่โดย Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง) ใช้จังหวะในการออกสตาร์ทที่เยี่ยมยอด เบียดประชิดรถในตำแหน่งที่หนึ่งและที่สองไว้ชนิดกันชนเบียดตัวถัง สุดทางตรงโค้งขึ้นเขาของสนามพีระ เซอร์กิต ตำแหน่งที่ 1 ยังคงเป็นของ Hung-Hsu Chen (ฮัง ซู เช็น)ในรถโตโยต้า วีออส หมายเลข 58 ตามติดมาด้วยรถโตโยต้า วีออสของ พิษณุ ศิริมงคลเกษม และที่จ่อกันชนท้ายแบบกัดไม่ปล่อย ก็คือรถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 ที่ Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง) ขับขี่อยู่นั่นเอง  ส่วนรถ Proton Neo Racing หมายเลข 011 ของ Syafiq Ali (ไซฟิค อาลี) สนามนี้ต้องเรียกว่าหืดขึ้นคอ เพราะเป็นเสือเหลืองจากมาเลเซีย
เพียงคนเดียวที่ตกอยู่ท่ามกลางวงล้อมของเหล่านักแข่งฝีมือสุดยอดของไทย ซึ่งเกมส์การแข่งขัน ร้อนแรง และเต็มไปด้วยการชิงไหว ชิงพริบ ที่ท้าทายกันด้วยความเร็วของรถและฝีมือของนักแข่ง  เกมส์การแข่งขันในสามตำแหน่งหัวแถว ประชิด ติดพัน รถสามอันดับแรก เกาะติดกันเสมือนเชือกร้อยไว้ จากสุดทางตรง ผ่านโค้งหลังเขาที่มีการเสียบแซง ชนิดกันชนเบียดดันรถแข่งทั้งสามคันเรียงลำดับเข้าโค้งที่มีความเร็วสูงที่สุดในสนามในตำแหน่งโค้ง 100R และตัดเข้าโค้งเอส1 ต่อเนื่องโค้งเอส2 คนที่กดดันที่สุดเห็นจะเป็น พิษณุ ศิริมงคลเกษม ในรถยนต์โตโยต้า วีออส ที่รั้งตำแหน่งที่ 2 ในขณะนี้ เพราะด้วยแรงกดดัน จากรถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 ที่ Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง)  ที่ไล่บี้ตามหลังมาในระยะประชิด ดูเหมือนว่านักแข่งทั้งสองจะไม่มีการลดราวาศอกให้กันเลย


หลังออกสตาร์ทไปเพียง 2 รอบสนาม จากเกมส์การแข่งขัน ที่กดดัน และมีการเบียด เสียบ แซง ของรถในแถวหน้า  Faidzil Alang (ไฟซิล  อลาง) เสียจังหวะ จากการเสียบแซงรถของ พิษณุ ในปลายรอบที่ 2 ทำให้รถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 หลุดออกนอกแทร็ค สร้างความตื่นเต้นให้แฟนๆ Proton Club ที่เดินทางมาจากทุกสารทิศ ได้มีเสียงกันเล็กน้อย เพราะเพียงชั่วครู่ Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) ก็รีบนำรถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 กลับเข้าสู่การแข่งขันและไล่บี้คู่แข่งได้อย่างเดิม โดยเสียตำแหน่งไปอยู่ในอันดับที่ 5 ในช่วงรอบที่ 3 ของการแข่งขัน  เกมส์การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบในรุ่น  Super 1500 & ATCS 1500 Max มีกำหนดการแข่งขันกันถึง 17 รอบสนาม รถยนต์ที่แข็งแกร่ง และทนทรหดเท่านั้นที่จะสามารถฝ่าฟันขึ้นถึงตำแหน่งแชมป์เปี้ยนในเกมส์การแข่งขันชิงเจ้าความเร็วในสนามนี้
จากสถานการณ์ ที่ตกเป็นรองของสองนักขับจากแดนเสือเหลืองมาเลเซีย เมื่อถึงช่วงกลางของการแข่งขัน Syafiq Ali (ไซฟิค อาลี) ในรถ Proton Neo Racing หมายเลข 011 สามารถเบียดแซง จากตำแหน่งท้ายๆขึ้นมา คั่วตำแหน่งที่ 11 ของการแข่งขันในสนามนี้ ถึงแม้สภาพรถจะไม่อำนวยจากปัญหา ของการขนส่งรถแข่งที่มาถึงล่าช้า และพลาดการควอลิฟายด์ในช่วงจับเวลาการแข่งขันในช่วงก่อนการแข่งขัน แต่ด้วยประสบการณ์ และสมรรถนะของรถ Proton Neo Racing หมายเลข 011 Syafiq Ali (ไซฟิค อาลี) ก็สามารถทิ้งคู่แข่งให้ตามเขาได้ถึง 14 คัน กลับมาติดตามกลุ่มหัวแถวที่เปิดศึกดวลความเร็วกันชนิดสุดมันส์
 
Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) หลังจากเสียตำแหน่งหนึ่งในสามของผู้นำไปในช่วงแรกเพราะรถหลุดออกนอกแทร็ค กลับมาคราวนี้รถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 ของเขาสามารถไล่แซง และกดดันคู่แข่งจนกลับสู่ตำแหน่งที่สาม ตามรถหมายเลข 44 ของพิษณุ ศิริมงคลเกษม และกดดันอยู่เพียงไม่กี่รอบ ในช่วงปลายของการแข่งขัน Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) ฉวยโอกาสที่มีเพียงน้อยนิด จากการปิดและบังไลน์อย่างเยี่ยมยอดของ พิษณุ ศิริมงคลเกษม ที่เสียจังหวะเอง ด้วยอาการดื้อโค้งของรถยนต์โตโยต้า วีออส หมายเลข 44 ทำให้เปิดช่องว่างในขณะเข้าโค้ง และแน่นอนว่า ทุกการเคลื่อนไหวของรถคู่แข่ง ได้ตกอยู่ในสายตาของ Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) ในรถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 ที่ใช้จังหวะนั้นเสียบแซงเบียดขึ้นเป็นอันดับที่สองของการแข่งขันได้อย่างสวยงาม
   

ท่ามกลางเสียงเชียร์ ชนิดสุดมันส์ของกองเชียร์ Proton Club ที่ขนกันมาเชียร์รอบสนามการแข่งขันในวันนั้นท่ามกลางความตื่นเต้นในทุกช่วงของการแข่งขันและในรอบต่อมานั้นเอง Faidzil Alang (ไฟซิล อลาง) ในรถ Proton Neo Racing หมายเลข 012 ก็สร้างปรากฏการณ์ ที่ผู้ชมในสนามคาดไม่ถึง ด้วยการ อาศัยเทคนิค และความใจถึง บี้คันเร่งแซงรถหมายเลข 58 ของ Hung-Hsu Chen ขึ้นเป็นมาจ่าฝูงได้ในอึดใจสุดท้าย คว้าตำแหน่งชนะเลิศ ก่อนจบการแข่งขันไปเพียงรอบเดียว ตามมาติดๆ ด้วย  รถหมายเลข 58 ของ Hung-Hsu Chen เข้ามาเป็นอันดับ 2 ปิดท้ายด้วยอันดับ 3 รถหมายเลข 44 ของพิษณุ ศิริมงคลเกษม

และเมื่อเกมส์การแข่งขันสิ้นสุดลง มีรถที่ลงร่วมแข่งขันสามารถจบการแข่งขันโดยผ่านธงตราหมากรุกได้ถึง 17 คันจากรถที่ร่วมทำการแข่งขันถึง 25 คัน Mr. Alex Yoong (อเล็กซ์  ยุง) ผู้จัดการทีม  Proton Axle Racing ได้กล่าวหลังจบการแข่งขันในครั้งนี้ด้วยสีหน้ายิ้มแย้มว่า “เรามีความยินดีอย่างยิ่งครับ สำหรับการเดินทางมาคว้าชัยชนะในการแข่งขันในสนามนี้ มันน่าอัศจรรย์เป็นอย่างยิ่งที่เมื่อจบการแข่งขัน เราสามารถขึ้นมาคว้าชัยชนะเหนือรถคู่แข่งได้ถึง 25 คัน ทีมงานเราฝ่าฟันกับอุปสรรคอย่างยากลำบากตลอดการแข่งขันในแม็ทช์นี้ เพราะรถของเราเดินทางมาถึงสนามแข่งขันช้ากว่าของคู่แข่งมาก ทีมงานทุกคนต้องเซอร์วิสรถ ปรับ เซ็ทรถแข่งทั้งสองคันตลอดค่ำคืนก่อนการแข่งขัน ชนิดที่เรียกได้ว่า เหน็ดเหนื่อยสายตัวแทบขาด มันเป็นค่ำคืนที่ยาวนานมากครับสำหรับพวกเรา ที่จะทำให้รถของทีมเราทั้งสองคันพร้อมเสร็จสมบูรณ์ก่อนเช้าของการแข่งขันในวันนี้ ชัยชนะในครั้งนี้ มาจากการร่วมมือร่วมใจของสมาชิกในทีม และความสามารถของนักขับของเราทั้งสองคน และที่สำคัญ สมรรถนะของรถแข่ง Proton Neo Racing ที่เราสามารถฝากความมั่นใจให้กับรถทั้งสองคันนี้ได้ในทุกสนามการแข่งขัน ขอขอบคุณแฟนๆชาวไทยที่มาร่วมเชียร์และสนับสนุนเราถึงขอบสนาม ชัยชนะของทีม Proton Axle Racing มาจากแรงสนับสนุนของแฟนๆ Proton ทุกคนในเมืองไทยครับ”

Chonburi Super Car Thailand 2008
ในรุ่น Super 1500 & ATCS 1500 Max
อันดับที่ นักแข่ง         รถยนต์       สังกัดทีม  เวลารวม
1. FAIDZIL ALANG    PROTON NEO PROTON AXLE RACING   21.18.629
2. HUNG-HSU CHEN TOYOTA VIOS GENIAL RACING PROJECT  21.19.726
3. พิษณุ ศิริมงคลเกษม  TOYOTA VIOS  BLAST OFF BY SRISUCHAT 21.23.977

 


  โฆษณาทางโทรทัศน์


โปรตอน Exora
» ดูโฆษณา



โปรตอน Persona CNG
» ดูโฆษณา



ภาพยนตร์โฆษณา เปิดตัวรถยนตร์โปรตอน
» ดูโฆษณา


หน้าหลัก เยี่ยมชมโปรตอน สินค้า ข่าว & กิจกรรม โชว์รูม / ศูนย์บริการ ติดต่อเรา
©2010 สงวนลิขสิทธิ์, บริษัท พระนครโอโตเซลส์ จำกัด
108 หมู่ 2 ถนน วิภาวดีรังสิต แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900. โทรศัพท์ 0 2579 0888 แฟกซ์ 0 2579 3788